Forum und Gästebuch

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!!!Das alte Gästebuch findet Ihr hier!!! (vom 27.1.1999 bis zum 3.9.2007)

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 Eintrag Nr. 478 von Elmar vom 17.04.2009 um 09.05Uhr
Zu den Beiträgen 476 und 477:
Weiteres findet ihr unter Presseberichte!

Gruß aus Raeren

Elmar

 Eintrag Nr. 477 von Fredi vom 16.04.2009 um 20.47Uhr
Habe heute in unserer Zeitung gelesen,das die Strecke Raeren - Monschau endgültig zu den Akten gelegt worden ist. Der Ravel Radweg ist das Maß aller Dinge geworden und wird voll favoriesiert. An den Bahnübergängen hätte eine Unfallgefahr bestanden, die der Landesbetrieb durch entfernen dieser, egalisiert hat.Der Rest an Schienen etc. kommt in naher Zukunft auch noch weg !Im Moment sind ja die Stahlpreise im Keller.Aus diesem Grunde liegen die Gleise wohl im Moment noch ....
Favorisiert wird jedoch die Strecke Stolberg - Raeren die als Beipass eine Bedeutung für den Güterverkehr und für nostalgische Fahrten haben soll !

 Eintrag Nr. 476 von Steffen vom 15.04.2009 um 19.44Uhr
http://aachen-im-bild.de
Hallo,

heute erscheint mal wieder ein Artikel über die (ehem.) Vennbahn in der Zeitung:
http://www.an-online.de/lokales/eifel-detail-an/865420/Die-Vennbahn-verschwindet-peu--peu
(ich hoffe der Link funktioniert...)

Über gewisse Aussagen kann man geteilter Meinung sein. Interessant aber finde ich die Information über den Rückbau. Demnach ist der Abbau der Gleise schon vertraglich besiegelt, die Bagger warten nur noch auf wieder steigende Stahlpreise.

 Eintrag Nr. 475 von Michael vom 12.04.2009 um 22.24Uhr
Hi Stefan,

man mus nicht immer alles glauben was so in der Zeitung steht....da wollen sich von den Schreiberlingen auch viele einen "Namen" machen.....mal abwarten was sich demnächst noch alles so in Sachen Vennbahn entwickelt....

MFG

Michael

 Eintrag Nr. 474 von Stefan vom 12.04.2009 um 20.17Uhr
Wann wird denn mit dem Abbau begonnen? Ich war heute in Monschau und von Raeren bis Mützenich war nichts davon zusehen, das da etwas abgerissen wird.

 Eintrag Nr. 473 von Gast vom 09.04.2009 um 11.55Uhr
http://www.an-online.de/lokales/eifel-de
Während die Gleise zwischen Raeren und Walheim nicht angetastet werden, um eine mögliche Reaktivierung der Bahnlinie nicht zu verbauen, werden zwischen Monschau und der belgischen Grenze weiterhin fleißig Schienen demontiert.

Quelle: http://www.an-online.de/lokales/eifel-detail-an/859084?_jumps=0

 Eintrag Nr. 472 von Steffen vom 02.04.2009 um 09.33Uhr
http://aachen-im-bild.de
Gestern war ich zu Fuß in Monschau unterwegs: Die Vennbahntrasse ist im Bereich zwischen Monschau (Bahnhof) und Kalterherberg schon voll in das örtliche Wanderwegenetz integriert: Von zwei markierten Wanderwegen weiss ich, die jetzt auf der Trasse verlaufen. Im Moment läuft man halt auf dem Schotter.

Veränderungen habe ich keine festgestellt.

 Eintrag Nr. 471 von Elmar vom 29.03.2009 um 11.57Uhr
http://www.vennbahn.de/presse.htm
Hallo Guido,

Zu dem "Wann" liesst du am besten mal den Pressebericht unter obrigen Link.

Gruß aus Raeren

Elmar

 Eintrag Nr. 470 von Guido vom 28.03.2009 um 21.46Uhr
Wann gehts los mit der Euregiobahn nach
Eupen

Alle warten schon auf die Sanierung der trasse Altstadt Schmidthof

 Eintrag Nr. 469 von maulwurf vom 27.03.2009 um 20.59Uhr
Der Maulwurf rechnet zwar damit, wieder nicht in das Gästebuch übernommen zu werden ; trotzdem :
Die Umicor Belgien hat Trassenbedarf auch für die Relation Raeren-Trois Ponts angemeldet für schwere Erzzüge von Stolberg zu einer Erzaufarbeitungs- anlage in Belgien nähe Trois-Ponts.
Und da die Umicor eine der besten belgischen Steuerzahlerinnen ist (-gehört indirekt dem Familienclan des Herzogs von Flandern-), wird früher oder später geschehen , was diese Gesellschaft will . Ein eigenes Bahnunternehmen gehört dort ehedem zum Konzernverbund.
Es ist mithin nur noch eine Frage kurzer Zeit bis die Vennbahn wieder fröhliche Urständ feiern wird.

MfG



v


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