Forum und Gästebuch

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 Eintrag Nr. 500 von Michael vom 24.05.2009 um 18.56Uhr
Hallo zusammen,

erstmal ein Danke an den Webmaster, der hier nochmal die schönen Zeiten der Vennbahn aufleben läßt, mit diesem sehr schönen aber für mich auch nachdenklichen Bildband zum 10 jährigen Geburtstag des Vennbahnvereins.

Man kann Menschen sehen die in Massen die Maschinen und alles was sie sonst umgibt bestaunen und sicherlich damals einen schönen Tag dort verlebt haben. Ich selber kann mich auch noch darin errinnern.

Leider ist von alle dem nichts mehr geblieben und es macht einen traurig und auch nachdenklich zu gleich.

Gut das damals nicht alles glatt bei der Vennbahn gelaufem ist, dass wissen wir alle aber das gesamte Projekt hätte nicht sterben müssen, sondern eben mit neuen Angeboten usw aufgewertet werden können, auch wenn dann das ein oder andere Fahrzeug die V.o.E hätte verlassen müßen.

Betrachte ich mir die Bilder so, dann bekomme ich den Gedanken......jetzt wird also ein Radweg für Millionen und aber Millionen gebaut...ich rede nicht von der Unterhaltung diese Weges und der Sicherungstechnik die auch sehr kostspielig ist....!!!!

Was bringt dieser Weg???? Verkehrpolitisch????Er führt nicht zu der gringsten Entlastung der Trierstr..usw. Er wird nicht die Abgaswerte in der Stadt Aachen senken! Irgendwann bekommt Aachen die Umweltplakette da nützen alle Ränkelspielchen nicht. Mal sehen wie sich dan der Fremdenverkehr in Aachen so entwickelt gerade aus den Niederlanden und Belgien!!!

Anstelle das Projekt Euregiobahn wie im Nordkreis von Aachen unzusetzen...baut man sich im Süden ein Radwegenetz was nicht im geringsten für die breite Massen ein Entlastung bedeutet.... Diese Logik soll mal hier jemand nachvollziehen.

Würde man dieses Geld was in den Radweg gesteckt würde in die Vennbahn stecken, hätte man eine schöne und schnelle Verbindung in die Eifel die jedem etwas bringen könnte der sie nutzen möchte. Gleiches gilt für die Vennbahn in touristischer Hinsicht...damals gab es das und die Politik wollte nicht mehr mit investieren, was man auch bedingt noch nachvollziehen kann....jetzt werden wieder Millionen rausgehauen, da hätte man das Geld auch mit strengen Auflagen der Vennbahn geben können.

Ein Anmerkung am Rande. Was wurde der Nationalpark Eifel gefeiert! Jetzt kommt die Ernüchterung alles nicht so wie man sich das gedacht hat. Mal sehen ob der Radweg auch die Menschen so begeistert wie das Fest damals in Raeren!

MFG

Michael


 Eintrag Nr. 499 von Dede vom 12.05.2009 um 20.35Uhr
Wow, das ist ja Geil.
Habe noch ein altes Video, wo eine alte Dampflok über die Vennbahn düst und am Bahnhof Walheim pausierte.
Ist schon nostalgisch
Bleibt nur die Frage wie bzw. wer kann so eine Reaktivierung finanzieren?
Ich glaub so gerne wie auch wollte nicht an solche Träume

 Eintrag Nr. 498 von Guido vom 04.05.2009 um 11.00Uhr
Hallo Steffen
Ich kenne die Strcke gut bin damals mit
der 50 Vennbahn lock im führerstand
mitgefahren wie in Stolberg dampflokfest war.Da mein schwager bei der Bahn ist als
Rangiermeister mußte er mitfahren und die Bahnübergänge sichern.So kenne ich auch das Stellwerk vandalismus zum opfer gefallen ist.Von der Eisenbahn kann ich viel erzählen bin mit der groß geworden.Haben früher im Talbahnhof gewohnt.Mein vater war auch bei der Bahn
so konnte ich auch öfters 290 fahren.
Es war super nur lange ist es her

 Eintrag Nr. 497 von Steffen vom 04.05.2009 um 10.37Uhr
http://www.aachen-im-bild.de
Hallo Guido,

das ist nichts neues 8)

Zur Zeit wird die Strecke zwischen Walheim und Landesgrenze von Grünzeug befreit, siehe
http://www.eisenbahnfreunde-grenzland.de/

Und die EVS trägt dann ihren (organisatorischen) Teil dazu bei.

 Eintrag Nr. 496 von Guido vom 04.05.2009 um 10.05Uhr
Hallo Leute
Habe bei der EVS nachgefragt ob die Strecke Wahlheim Raeren reaktiviert wird.
Die antwort war ja sie arbeiten dran.
Wird aber sicherlich noch was dauern.
Gruß
Guido

 Eintrag Nr. 495 von Guido vom 03.05.2009 um 21.57Uhr
Hi ich bins wieder war heute 03.05.2009
in Wahlheim die strecke ist da freigeschnitten worden nur der unterbau sieht ziemlich marode aus also die Holzschwellen müßte wohl alles von Altstadt bis Raeren erneuert werden.
Stellwerke auch ziemlich demoliert.
Bin malgespannt wann die EVS loslegt.
Den streckenabschnitt find ich wichtiger als den ringschluß.Aber was ich finde ist sowieso jeden egal.Bestimmt ist wieder kein geld da für die Strecke zu sanieren obwohl sich das wirklich lohnen würde da bin ich mir sich. bye bye

 Eintrag Nr. 494 von Max vom 03.05.2009 um 21.26Uhr
http://www.eisenbahnfreunde-grenzland.de
weiß ich nicht genau...ließe sich aber in erfahrung bringen

 Eintrag Nr. 493 von Gast vom 30.04.2009 um 12.12Uhr
Was wurde denn da gespritzt`? Unkrautex?

 Eintrag Nr. 492 von Max vom 30.04.2009 um 00.57Uhr
http://www.eisenbahnfreunde-grenzland.de
nach über acht jahren ist am mittwoch abend - sprich gestern - das erste schienenfahrzeug wieder zwischen walheim und landesgrenze gefahren!

mehr dazu auf der webseite der efg!

gruß max

 Eintrag Nr. 491 von Gast vom 29.04.2009 um 13.28Uhr
http://www.an-online.de/lokales/eifel-de
http://www.an-online.de/lokales/eifel-detail-an/881213?_link=&skip=&_g=Gruene-wollen-die-Vennbahn-wi eder-auf-die-Schiene-setzen.html

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