Forum und Gästebuch

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 Eintrag Nr. 585 von Silas vom 03.11.2009 um 20.17Uhr
Hi jan
Du hast recht. Ich würde aber noch mal so gerne eine Lok im Raerener Bahnhof sehen. Vielleicht kommt es ja noch mal dazu,denn früher wie die Vennbahn noch fuhr war ich so oft am Bahnhof. Dies waren noch schöne Zeiten.

Und Stefan, was ist eigendlich diese EFG wo du von sprachst?
MFG Silas aus Raeren

 Eintrag Nr. 584 von Pesch Jan vom 03.11.2009 um 08.28Uhr
Hallo Silas,

der Winter ist so langsam wieder da, dann können die Birken erstmal nicht mehr wachsen.


M.F.G. Jan



 Eintrag Nr. 583 von Motorsäge vom 31.10.2009 um 23.03Uhr
Die EFG arbeiten Samstags regelmäßig am Stellwerk Walheim. Demnächst soll auch der Freischnitt der Strecke fortgesetzt werden.

 Eintrag Nr. 582 von Stefan vom 31.10.2009 um 12.46Uhr
Hallo Silas.
Momentan passiert nicht viel. es sollten dieses Jahr noch die Gleise von Raeren bis Monschau entfernt werden und die EFG aktualisieren ihre Seite auch nicht besonders regelmäßig. Ich würde sagen, abwarten und Tee trinken. Wie du sicher bemerkt hast, ist mein Beitrag schon vom 27.09. also schon über einen Monat her und es scheint nichts neues zu geben.

 Eintrag Nr. 581 von Silas vom 30.10.2009 um 20.48Uhr
Der Bahnhof Raeren Wächst auch so langsam zu mit Birken und anderem Unkraut

 Eintrag Nr. 580 von Silas vom 30.10.2009 um 20.41Uhr
Wie geht es eigendlich auf deutscher seite vorran mit den Arbeiten?

 Eintrag Nr. 579 von Silas vom 30.10.2009 um 20.38Uhr
Habe schon lange keinen mehr am Bahnhof Raeren gesehen

 Eintrag Nr. 578 von Stefan vom 27.09.2009 um 17.47Uhr
Hallo zusammen.
Ich war heute nochmal in Monschau am "Bahnhof" und muss sagen, der Freischnitt im Letzten Jahr war irgendwie sinnlos. Weiß jemand, wann hier die letzten Gleise demontiert werden und der Radweg angelegt wird?

Hier noch ein paar Bilder von Heute:

http://www.panoramio.com/photo/27235923

http://www.panoramio.com/photo/27235913

http://www.panoramio.com/photo/27235900

http://www.panoramio.com/photo/27235888

Schönen Gruß,
Stefan

 Eintrag Nr. 577 von Michael Bettighofer vom 23.09.2009 um 23.47Uhr
Hi Andreas,

wünsch dir einen schönen guten Abend.
Da hast du allerdings Recht, es gibt nichts neues zum Thema Vennbahn oder der einzelnen Teilabschnitte.

Ich denke auch, das wir uns ein wenig die Zeit vertreiben mit anderen Aspekten der Eisenbahn..sein es Fachwissen oder eben mal die Strecken der Region beleuchten, wo sich was tut oder auf Dauer mit positiven Veränderungen zu rechnen ist. Für mich ist die Vennbahn als eine Museumsbahn Geschichte, da die Kosten in keinem Verhältnis stehen und auch ein potenziller Betreiber nicht zur Verfügung steht...ganz zu schweigen, dass man die finazellen Mittel aufbringen könnte um sich eine Infrastruktur zu leisten und zu unterhalten. Mal sehen was sich auf der Strecke Stolberg - Eupen noch so alles einstellt.

Es wäre ein Erfolg wenn die Euregiobahn bis nach Breinig durchgebunden wird. Diese Kosten belaufen sich auch auf mehrere Millionen...mal sehen was zu machen ist. Die Wirtschaftskrise ist nicht gerade förderlich, da die komunalen Haushalte doch sehr belastet sind. Auf der anderen Seite, wäre das in meinen Augen das nächste Ziel was man anpeielen sollte. Positive Resonazen sind mir Seitens der EVS und Herrn Sistenich bekannt.

MFG

Michael

 Eintrag Nr. 576 von Rheinländer vom 23.09.2009 um 12.42Uhr
Moin, ich als Laie fand die bahnbetriebliche Einführungsstunde als sehr interessant, zumal es leider offenbar eben nichts neues oder zuversichtliches zum Thema Vennbahn gibt. Platz kostet hier auch nichts,und man sieht daß es noch Interesse gibt am Thema, daher: weiter so!
Gruß
Andreas

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