Forum und Gästebuch

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 Eintrag Nr. 595 von Sebastian vom 11.12.2009 um 22.48Uhr
Danke Michael, alles läuft super. Übrigens ohne Sand, weil es bisweilen hier im Inntal noch nicht geschneit hat, was sich aber evtl. diese Nacht sogar noch ändern soll. Derweil bin ich im Verschub / Rangierdienst und kriege am Monatsende die neueste Lok aus der Taurus-Familie erklärt - somit wäre ich dann reif für die Strecke. Schauen wir mal, was der Jänner so mit sich bringt ... Irgendwie freue ich mich schon auf die weiten Fahrten - aber, ähnlich wie du, werde ich erstmal den Silvesterurlaub bei meinen Eltern in eurer Region genießen und abschalten von Eisenbahn und Taurus & Co.

Viele Grüße
Wastl

 Eintrag Nr. 594 von Josef Huber vom 11.12.2009 um 19.00Uhr
Hallo zusammen und hallo Michael,

ich schließe mich den grüßen und wünschen von Michael an und wünsche allen Vennbahnfreunde ebenfalls erholsame und besinnliche Festtage!
Ja, ja Michael Du hast ja so recht wenn du sagst das manche Entwicklung schon abzusehen ist, wollen wir doch alle hoffen das es so ist! In diesem Sinne,

alles gute, Gruß:
Josef

 Eintrag Nr. 593 von Michael vom 11.12.2009 um 17.30Uhr
Hallo zusammen,

ich wünsche allen hier schon einmal ein ruhiges und besinnliches Weihnachtsfest.

Schauen wir mal was sich so im nächsten Jahr in der Region um Aachen und in der Euregio so alles in Bezug auf Eisenbahn tut. Manche Entwicklung ist ja jetzt schon abzusehen))!!! Ach Wastl was mach der Taurus??? Läuft alles bei dir??? Sand ist uns bester Freund in diesen Tagen... mehr zum anfahren als zum abbremsen!!! lol!!!so Prüfungen erledigt und erstmal Urlaub...!!!

MFG

Michael

 Eintrag Nr. 592 von Motorsäge vom 22.11.2009 um 18.11Uhr
Ich bin heute mal die Strecke vom Bahnhof Konzen bis zum Bahnhof Monschau abgelaufen. Es ist ein Zweiwegefahrzeug an dem BÜ gegenüber Blumengasse aufgegleist und ein paar Meter Richtung Bahnsteig gefahren, dann in Richtung Monschau ca. 500-600 Meter bis zum BÜ "Zum Vennblick". Da hat es bereits soviel Kraut vor sich hergeschoben, daß die Fahrt dort eingestellt wurde.

Im weiteren Verlauf wurde die Trasse bis kurz vor die K 16 nicht befahren, dort liegt noch alles zu mit abgeschnittenem Strauchwerk.

Im Bahnhof Monschau wurde das Durchfahrgleis bis zur Ausfahrweiche Richtung Kalterherberg befahren, in Gegenrichtung bis ca. 200 m hinter die K 16 Richtung Konzen.

Übrigends sehen die Spuren vom Aufgleisen eher nach einem Unimog oder ähnlichem aus - Einzelbereifung! Vielleeicht hat auch jemand versucht eine private Abschiedsfahrt zu machen. Oder hat jemand gesehen das es ein Bagger war? Der hätte sich im übrigen wohl helfen können und wäre nicht wegen ein paar umgesägten Ästen wieder umgekehrt oder sieht das jemand anders?

 Eintrag Nr. 591 von Jan vom 20.11.2009 um 19.45Uhr
Hallo SEbastian ,

Natürlich gibt`s die Erde dann noch keine Sorge, wir werden den Fahradweg noch benutzen.


JAN

 Eintrag Nr. 590 von Sebastian vom 20.11.2009 um 14.20Uhr
Und selbst wenn man keinen Kalender besitzt, ein Blick auf die Vennbahnstrecke genügt: Es geht wieder auf Weihnachten zu, die Bagger rollen an. Bitter ... aber that´s life. Dann gibts statistisch gesehen 2014 den Radweg. Vorausgesetzt, die Erde gibts dann noch ...

 Eintrag Nr. 589 von 123 vom 17.11.2009 um 17.03Uhr
Die Strecke Monschau->Konzen steht wohl kurz vor dem Abbriss heute ist ein Zweiwegebagger die Strecke runter, wahrscheinlich um sie von Bäumen etc zubefreien

 Eintrag Nr. 588 von Stefan vom 04.11.2009 um 15.04Uhr
*Korrektur

der Link ist links, nicht rechts. Sorry

 Eintrag Nr. 587 von Stefan vom 04.11.2009 um 15.03Uhr
Die EFG sind ein Verein der sich um den Erhalt der Strecke Stolberg - Eupen bemüht und seit 2008 aktiv vom Bahnhof Wahlheim richtung Bundesgrenze alles wieder in Ordnung bringt. Genauere Infos findest du unter dem Link den Elmar bei sich eingefügt hat bzw. auch rechts unter dem Vennbahnmuseumslink zu finden ist.
Gruß Stefan

 Eintrag Nr. 586 von Elmar vom 03.11.2009 um 22.14Uhr
http://www.eisenbahnfreunde-grenzland.de/
Hallo Silas,

Oben findest du den Link zur Internetseite von "EFG"

Gruß

Elmar

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