Forum und Gästebuch

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 Eintrag Nr. 768 von Rheinländer vom 05.01.2011 um 08.16Uhr
Ebenso ein Frohes Neues!
Es ist ruhig geworden hier.... schade.
Ein nettes Winterfoto habt ihr aktuell auf der homepage. Wo wurde das geschossen, Raeren? Grüße Andreas


Kommentar von vennbahn :

Hallo Rheinländer,

Das Bild entstand bei einer Bewegungsfahrt im Winter 2003.
Hier steht die Lok neben der alten Drehscheibe im Bahnhof Raeren.

 Eintrag Nr. 767 von Stefan vom 01.01.2011 um 13.06Uhr
Ich wünsche allen hier ein Frohes neues Jahr. Scjönen Gruß aus Kohlscheid.

 Eintrag Nr. 766 von Hermann Wendt vom 30.12.2010 um 16.26Uhr
http://-----
Schade, daß für ein derartiges Kulturgut keine Mittel locker zu machen waren, um es der nachwelt zu erhalten. Außerdem wäre auch eine touristische Attraktion sicher ihren Preis wert gewesen. Es hat nicht sollen sein und das hat unschöne Folgen für andere Beispiele. Mit freundlichen Grüßen Hermann Wendt

 Eintrag Nr. 765 von Stefan vom 25.12.2010 um 11.57Uhr
Frohe Weihnachten aus Kohlscheid und einen guten Rutsch

 Eintrag Nr. 764 von Stefan vom 29.11.2010 um 05.18Uhr
Ich habe gerade auf der Seite der EVS ein wenig gestöbert und unter Downloads die pdf Datei "Geplante Baumassnahmen" gefunden. Dort steht z.B., Das die Strecke von HP Breinig bis Wahlheim bis voraussichtlich 2012 gesperrt ist. Steht ggf. danach die neueröffnung der Strecke an? Das dürfte dann die Vennbahnfreunde freuen, wenn zumindest ein kleiner Teil noch nicht aufgegeben wurde.

 Eintrag Nr. 763 von Michael vom 28.11.2010 um 10.42Uhr
Hallo Dieter,

mal wieder endlich etwas lesenswertes hier im Forum. Leider scheinen einige Leute hier ein Problem miteinander zu haben.

Da lob ich mir doch deine schöne Seite, gerade die Bilder von der Strassenbahn und der Vennbahn sind auch mein Intresse gestoßen. Es ist schon bemerkenswert, was man hier in der Region für einen leistungsfähigen Nahverkehr hatte. Leider wurde all das durch Kurzsichtigkeit und Unwissenheit mehr oder minder zerstört. Natürlich krankte die Vennbahn an ihrer "ungünstigen" Trassenführung, nur jetzt steht die gesamte Nordeifel von Walheim bis Monschau ohne eine Alternative zur Strasse vor den kommenden Verkehrsproblemen. Der Ravelweg, wird nicht die Entlastung im Strassenverkehr bringen, auch würde ich gerne einmal wissen woher unsere Politiker die "Zuversicht" haben, dass der Weg den Tourismus belebt. Schaut man sich Sachsen an, wo man die Preßnitztalbahn in Teilen aus dem Nichts wieder aufgebaut hat und heute einen Touristenanziehungspunkt geschaffen hat der weit über die Grenzen von Deutschland bekannt ist, so kann man sehen was ankommt. Sicherlich hatte der Vennbahnverein ein " Problem" es fehlte an einer Führung die klare Regeln aufgestellt hatte. Gerade die Instanthaltung der Strecke wäre wichtig gewesen.....und eine Straffung aller Tätigkeiten, die man in Projekte und Projektgruppen einteilen hätte müssen. Soviel zu Damals!

Die Vennbahn hätte heute wieder das Potenzial den Nahverkehr in der südlichen Region von Aachen zu Stärken. Die Niederlande wäre durch die Euregiobahn angebunden....sowie Köln Düsseldorf und eben auch das Ruhrgebiet. Umsteigemöglichkeiten an das RE und ICE Netz wären gegeben. Offensichtlich setzt man in einer Gesellschaft die immer älter wird auf "dynamische" 70 und 80 jährige die mal eben die Vennbahn abradeln. es stellt sich einfach nur die Frage: Wie lang oder kurzfristig denken unsere Politiker eigentlich???

In Baesweiler hat man jetzt eine Machbarkeitsstudie für eine Eisenbahnstrecke angeregt um mit der Euregiobahn angebunden zu werden.

Linnich - Baal Steht vor der Umsetzung.

Weitere Ausbaumaßnahmen der Euregiobahn sind oder stehen vor der Umsetzung.

Sogar eine Stadtbahn wird diskutiert.

Komisch nur die Eifel hat man abgehangen.

Eine Vennbahnstrecke von Aachen und Stolberg nach Monschau wäre heute wieder wirtschaftlich zu betreiben auch mit historischen Zügen könnte man einen Anziehungspunkt schaffen. Wer weiß was Plandampf ist und diesen im April in Gerolstein erlebt hat, mit weit mehr als 100000 Teilnehmer der weiß von ich rede.

Alles hier in Aachen nicht möglich. Nein hier setzt mal voll auf das Fahrrad und Inlineskater....was würden die blos machen wenn es die Vennbahn nie gegeben hätte!!!!????

MFG Michel


wer Fehler findet darf sie behalten!

 Eintrag Nr. 762 von Dieter vom 25.11.2010 um 21.27Uhr
http://www.vichter-kräuterhexen.de
Hallo liebe Vennbahn-Trauergäste,
ich habe mir einmal die Mühe gemacht,mit Hilfe von Google-Maps die wunderschöne Vennbahnstrecke von Raeren nach Trois-Ponts zu rekonstruieren. Somit kann man zumindest mal eine "Maus-Fahrt" entlang dieser herrlichen Strecke vornehmen. Ihr könnt diese virtuelle Strecke auf der Homepage: http://www.vichter-kräuterhexen.de/vennbahnfahrt.htm
aufrufen und dabei Eurer Fantasie freien Lauf lassen.
Viele Spaß wünscht Dieter

 Eintrag Nr. 761 von stefan greuel vom 22.11.2010 um 19.10Uhr
http://www.eifelnrw.com
Hallo erst mal super tolle HP.
Möchte wenn es erlaubt ist einmal
Schleich Werbung machen bin eine neue Seite zum Thema Eifel am bauen.
Es ist eine Seite für und über die Eifel also schaut mal vorbei.
MFG
Stefan Greuel
http://www.eifelnrw.com

 Eintrag Nr. 760 von Boris vom 15.11.2010 um 13.26Uhr
@ Radweggegner:

Ich finde, Du übertreibst. Bei aller Enttäuschung über den Abbau der Vennbahn sollten wir auf solche Aussagen wie Deine verzichten und sachlich und fair bleiben.
Außerdem ist auf der Trasse Platz für beides.

Gruß
Boris

 Eintrag Nr. 759 von Der Radweggegner vom 14.11.2010 um 01.45Uhr
@ Gregory:
Ich wünsche dir allzeit kaputte Reifen am Fahrrad und mögest du recht häufig über den Lenker absteigen auf dem neuen Radweg!!!!!!!!!!!
Und den Planern und Erbauern des Radweges wünsche ich so fiel Probleme, wie es nur geht!!!!!!!!

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