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 Eintrag Nr. 999 von Steffen vom 17.10.2011 um 20.36Uhrhttp://www.hammerbilder.de |  |
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Ja, Smilies sind in solchen Fällen wirklich sehr hilfreich  @Euregiobahner: Zwischen Kalterherberg und Reichensteiner Viadukt sind sie schon kräftig am Bauen! Ein gefühlt 20 Meter breites Schotterband zieht sich durch das bis vor Kurzem noch schöne Rurtal. | |
 Eintrag Nr. 998 von Stefan vom 17.10.2011 um 20.14Uhr | |
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| Das war doch garnicht so ernst gemeint Elmar und Steffen. Beim Nächsten mal setze ich den einen oder anderen Smeili um das ganze etwas lockerer rüber zu bringen. | |
| Eintrag Nr. 997 von Euregiobahner vom 17.10.2011 um 18.36Uhr | |
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| ted.europa.eu] gibt die Vergabe der Ausschreibung Neubau eines grenzüberschreitenden deutsch-belgischen Radweges auf der stillgelegten Vennbahntrasse (RAVeL) auf dem Gebiet der StädteRegion Aachen zwischen Simmerath-Lammersdorf und Monschau- Kalterherberg - Straßenbau- und Tiefbauarbeiten. bekannt. Kurze Beschreibung des Auftrags oder Beschaffungsvorhabens Auf der stillgelegten Trasse der Vennbahn soll die so genannte „Vennbahn-Route“ als längster zusammenhängender grenzüberschreitender Radwanderweg Europas auf einer stillgelegten Bahntrasse entstehen. Bei Fertigstellung der Route wird ein Streckennetz von insgesamt 138 Kilometern in 3 Ländern zur Verfügung stehen, das den Vorteil bietet, dass Höhenunterschiede niemals mehr als 2 % betragen. Deshalb sind sie von jedermann, ob zu Fuß oder mit dem Fahrrad, leicht zu bewältigen. Da die Vennbahn-Route bereits in einzelnen Streckenabschnitten sicher und komfortabel für den Rad- und Wanderverkehr zu nutzen ist, wie z.B. auf dem Teilabschnitt zwischen Aachen Rothe Erde und Aachen-Walheim, liegt der Schwerpunkt auf der Schließung der Lücken, den sog. "Missing Links". Im Rahmen der Aktion Infrastruktur werden daher einerseits lineare Netzlücken geschlossen, i.d.R. durch die bauliche Anlage des Bahntrassenrad- und Wanderweges. Zudem bedarf es der Schließung punktueller Netzlücken (Straßenquerungen). Hierbei erfolgt eine Sicherung der Nutzer des Bahntrassenradweges an kreuzenden Verkehrsstraßen in Form der Einrichtung von Querungsstellen. Der Auftraggeber führt ein offenes Verfahren nach VOB/A durch und beabsichtigt die Beauftragung von Bauleistungen nach VOB/A für die Schließung der oben genannten Missing Links durch die bauliche Anlage des Bahntrassenrad- und Wanderweges für den Streckenabschnitt von Lammersdorf (Bahnhof) bis Kalterherberg (Bahnhof). Das Teilstück ist ca. 15 km lang und wird in Aspahltbauweise gebaut. Am 25.08.2011 erfolgte die Zuschlagsentscheidung. Den Radweg auf Bahntrasse baut: Bietergemeinschaft 2. BA Simmerath-Lammersdorf u. Monschau-Kalterherberg 047609 c/o TBG mbH, Titz, DEUTSCHLAND aus 9 Geboten zum Endgültigen Gesamtauftragswert von 1 503 377,00 EUR ohne MwSt Das Projekt wird teilweise als INTERREG IV A-Projekt durch die EU gefördert. | |
| Eintrag Nr. 996 von Elmar vom 16.10.2011 um 20.37Uhr | |
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| Extra für Stefan: -Hauben der Henschel sind beim Sandstrahlen. -Freischneidearbeiten im Bahnhofsbereich -Kleinere Arbeiten im Stellwerk -Außenarbeiten am Schrankenposten 14 -Bagger steht zur Reparatur in der Werkstatt -Signal G und F mit Beleuchtung versehen Das sind aber alles Dinge, die nicht wirklich so bedeutend sind, dass sie auf der Homepage einzeln angepriesen werden. Auch der Webmaster hat neben seinem Hobby auch noch einen Beruf und sicherlich auch noch andere Dinge. | |
| Eintrag Nr. 995 von Steffen vom 16.10.2011 um 20.19Uhr http://www.hammerbilder.de | |
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| Hallo Stefan, der 26.09.2011 ist gerade mal zweieinhalb Wochen her - was erwartest Du? Dass jede gedrehte Schraube einen eigenen Artikel bekommt? | |
| Eintrag Nr. 994 von Stefan vom 16.10.2011 um 20.16Uhr | |
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| Haben die EFG eigentlich keinen Webmaster oder sowas, der die Seite aktuell hält? Die letzten News sind vom 26.09.2011. Das Einzige, was sich einigermaßen aktuell hält, ist der Terminkalender für die Stammtischtermine. | |
| Eintrag Nr. 993 von Michael vom 13.10.2011 um 17.26Uhr | |
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| Hallo Euregiobahner.... sehr schöne Info..besten Dank!!! Na da ist wohl mal wieder was in Planung und ich denke noch viel mehr in Zukunft. Das Belgien an das Netz der Euregiobahn angebunden wird, ist eben nicht so ganz von der Hand zu weisen.Politische Parteien wie z.B ecolo fordern das schon länger! Na man wird sehen!!!! MFG Michael | |
| Eintrag Nr. 992 von Euregiobahner vom 13.10.2011 um 17.22Uhr http://www.grenzecho.net/ArtikelLoad.asp | |
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| Mehr Züge ab Eupen und Anbindung an Euregiobahn Künftig jede halbe Stunde ein Zug, der den Bahnhof Eupen verlässt, sowie eine direkte Anbindung an die so erfolgreiche Euregiobahn: Das sind zwei der aus regionaler Hinsicht besonders auffallenden Aspekte des »Lütticher Expressnetzes« (Réseau Express Liégeois/REL), für das die VoG »urbAgora« in der vergangenen Woche ein Projekt vorgelegt hat. Der REL soll dabei aus vier, halbstündlich getakteten Linien bestehen: A für Statte-Tongern, B für Maastricht-Waremme, C für Verviers-Ans sowie D für die Verbindung Spa-Eupen. Diese Linie D soll 38,4 Kilometer lang werden und die wichtigsten Punkte des Bezirks Verviers bedienen. Darüber hinaus fordern die Macher der Studie eine direkte Bahnverbindung zwischen Aachen und Eupen, für die jetzt der Umweg über Welkenraedt erforderlich ist. So könne die »Hauptstadt der Deutschsprachigen Gemeinschaft« in die Euregiobahn integriert werden. Viel mehr dazu in der Grenz-Echo-Freitagausgabe. | |
| Eintrag Nr. 991 von Eisenbahner vom 11.10.2011 um 01.07Uhr | |
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| http://www.an-online.de/news/topnachrichten-detail-an/1837875/Belgische-Bahn-Tickets-gelten-bald-sch on-ab-Aachen | |
| Eintrag Nr. 990 von Rheinländer vom 10.10.2011 um 11.00Uhr | |
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Hallo Steffen, man - das war ja eine Komplettübersicht im Schnelldurchgang  Vielen Dank für die Info, Andreas | |
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