Forum und Gästebuch

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War dort nicht mal eine 50 über den Prellbock hinausgefahren. Danke euch  Eintrag Nr. 1012 von Steffen vom 08.11.2011 um 13.37Uhr http://www.hammerbilder.de Die Wagen standen in(!) der Halle. Du konntest sie also gar nicht sehen  Eintrag Nr. 1011 von Rheinländer vom 08.11.2011 um 13.25Uhr zu den Bildern auf der HP vom 23.10.: Ich wußte gar nicht, daß da noch Waggons in Raeren standen und dachte, es sei alles längst weg. Auf den Fotos sehen die vom Zustand her noch relativ gut aus, müssen dann ja ein paar Jahre dort gestanden haben - wo überhuapt? Bei Vorbeifahren sind sie mir nie aufgefallen. Gruß Andreas  Eintrag Nr. 1010 von Michael vom 02.11.2011 um 15.51Uhr Hallo zusammen, na das es hinter Stolberg Altstadt weitergehen wird, davon kann man schwer ausgehen! Nur Breinig als Kreuzungsbahnhof.....nee wozu!?? Da hat man andere Möglichkeiten. Im Moment hat die EVS mehrere dicke Baustellen und die binden alle Kräfte dieses Unternehmen. Also ich denke, wenn das alles was im Moment in der Umsetzung ist und dann auch abgeschlossen wurde, dann wird sich sicherlich noch mehr ergeben... MFG Michael  Eintrag Nr. 1009 von Motorsäge vom 02.11.2011 um 15.07Uhr Derzeit gibt es keine konreten Ausbauplanungen für Breinig. Kann alles nur Spekulation sein.  Eintrag Nr. 1008 von EBULA-VIRUS vom 31.10.2011 um 13.30Uhr Hab gehört, Breinig soll zum Kreuzungsbahnhof umgebaut werden wenn die Euregiobahn reaktiviert wird... weiss jemand was davon??  Eintrag Nr. 1007 von Euregiobahner vom 25.10.2011 um 11.51Uhr http://www.supermittwoch.de/sixcms/detai ein weiterer Artikel zum Thema Euregiobahn http://www.supermittwoch.de/sixcms/detail.php?template=suso_nachrichten_d&id=1778558  Eintrag Nr. 1006 von Michael vom 22.10.2011 um 13.09Uhr Hallo Steffen, die der ganzen Studie geht es darum ein Regionabahnnetz in und um Lüttich aufzubauen, dabei hat man eben eine Studie zu entworfen, wie so ein Netz aussehen könnte, dabei liegt die Betonung auf könnte. Man hat sich im Raum Lüttich zu einem Verein zusammen geschlossen mit den Namen urbagora. Dieser Zusammenschluss besteht aus Leuten die in unterschiedlichen Bereichen tätig sind, wie z.B Raumplanung, Verkehrswesen und im Städtplanungswesen. Das ganze Regionalbahnnetz soll mit Desiro Zügen betrieben werden....naja so planen die eben. Ich denke du besuchst einfach mal deren Homepage! www.urbagora.be Ich meine der Gedanke im Ansatz ist nicht verkehrt...nur sollten die Bitte auch ihre Kontakte nach Deutschland ausweiten....meine Zeit ist sehr knapp im Moment und neben der Eisenbahn beruflich, haste irgendwann auch mal genug von der Eisenbahn.... Ich denke wenn es die Zeit erlaubt und ich auch mehr Laune habe, dann werd ich mal Kontakt dahin auf nehmen...hier im Raum Aachen gehen die Dinge ja ihren Weg warum sollte man da jetzt noch Briefe schreiben usw.... Kommt Zeit kommt Rat...smile MFG Michael  Eintrag Nr. 1005 von Steffen vom 21.10.2011 um 21.27Uhr http://www.hammerbilder.de Hallo Michael und hallo überhaupt Die Studie - was ist/war das überhaupt für eine Studie? Wie realistisch ist sie und wie ernst ihre Umsetzung? Es gibt da nämlich so ein paar Dinge wo ich mir beim besten Willen nicht vorstellen kann, dass das gut sein soll. Beispielsweise der Halbstundentakt Eupen-Spa, während die Züge ins attraktive Ziel (Lüttich) in Verviers enden. Und stündlich drei Züge nach Eupen (2 mal Spa und 1 mal Ostende) halte ich auch eher für einen äußerst guten Traum. Danke und Gruß Steffen  Eintrag Nr. 1004 von Michael vom 21.10.2011 um 20.41Uhr Hallo Euregiobahner, ich möchte mich an dieser Stelle noch einmal für die Info mit dem Grenzecho bedanken. Wirklich ein sehr schöner und aufschlussreicher Bericht. Ich finde es schon bemerkenswert was sich da im Raum Lüttich so auftut, im Moment ist bei mir die Zeit etwas knapp, wenn ich wieder mehr Zeit habe, dann werd ich mich da mal etwas genauer schlau machen. Ich denke, dass man sich mit solchen Leuten austauschen sollte. Gerade was eine Anbindung Belgien an das Netz der Euregiobahn betrifft, können solche Infos immer sehr nützlich sein. Ob ein Talent allerdings planmäßig in Eupen zu sehen sein wird, dass hängt noch von vielen Faktoren ab, die es zu klären gilt. Sprachschulung in französisch und belgischer Betriebsdienst für deutsche Lokführer...eben das volle Programm. Dazu noch Zulassungsverfahren usw...alles auch wieder eine Frage des lieben Geldes...und ob das alles dann im Kosten/Nutzen Verhältnis steht. Na mal sehen was wird. In diesem Sinne MFG Michael << [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] [51] [52] [53] [54] [55] [56] [57] [58] [59] [60] [61] [62] [63] [64] [65] [66] [67] [68] [69] [70] [71] [72] [73] [74] [75] [76] [77] [78] [79] [80] [81] [82] [83] [84] [85] [86] [87] [88] [89] [90] [91] [92] [93] [94] [95] [96] [97] [98] [99] [100] [101] [102] [103] [104] [105] [106] [107] [108] [109] [110] [111] [112] [113] [114] [115] [116] [117] [118] [119] [120] [121] [122] [123] [124] [125] [126] [127] [128] [129] [130] [131] [132] [133] [134] [135] [136] [137] [138] [139] >> Administrator Login a free download from www.onsite.org Domaincheck Domain Registrierung Domain registrieren online Auktionssoftware