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 Eintrag Nr. 1042 von Steffen vom 30.11.2011 um 22.54Uhr |  |
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| Hallo Michael, eine AKKUbahn ist doch umweltfreundlich. Sie hat keine Oberleitung, braucht also keinen Strom  (diese Idee kommt übrigens aus der selben Stadt wie die Idee, mit Diesel-Eisenbahnzügen in die Innenstadt zu fahren^^) Aber positive Impulse, was die Eisenbahn angeht, kommen momentan aus Belgien. Das ist doch schon mal schön! Sogar die Vennbahn betreffend, womit wir voll beim Thema dieses Gästebuchforums sind  Schönen Abend Steffen | |
| Eintrag Nr. 1041 von Michael vom 30.11.2011 um 22.09Uhr | |
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| Hallo Steffen, ja da kann ich nur zustimmen!!! EinmA**ch der Radfahrerarmee in Luxemburg!!! Ich komm aus dem lachen über das was hier in Aachen und im südlichen Kreisgebiet abgeht nicht mehr raus! Was ein dummes Logo ist das denn! Achja Premiumradweg will auch richtig ausgeschildert werden! Komisch wir leben in eine Gesellschaft die mehr oder minder immer älter wird und bauen Radwege....klar damit dann mit einem E- Bike auch noch fit mit 80zig in die Eifel kommt. Mal darüber nachgedacht, dass der demographische Wandel nicht auf dem Sattel stattfindet, sondern gerade ältere Mitbürger auch noch im Alter mobil sein wollen!!!! Wer braucht denn da eine Eisenbahn??? Wir setzten alle über 70 aufs E - Bike und ab gehts nach Monschau! Aachen ist Deppendorf hoch drei! Jetzt noch ne Akkustrassenbahn für Oche und nicht das wir das alles schon einmal hatten ETAs bei der DB und davor schon bei der KPEV! War so toll mit den ETAs, dass die DB die bestimmt als zu innovativ angesehen hat und aus den Verkehr gezogen hat ...nicht das die Akkus zu instabil gewesen wären! Daydreamer kann ich da nur sagen! Lassen sich alles innovativ andrehen was schon hundert Jahre alt ist, da kann man sehen wie die im Bilde sind. Ich kenne keine Region die so Banane ist wie hier. Naja wenn es im Fussball nicht läuft und der Karneval nur dritte Liga ist, dann braucht man eben eine Akkubahn und nen ICE Haltepunkt! Wie aber zig tausende Pendler aus der Eifel kommen...egal Ravelweg wird es schon richten! | |
| Eintrag Nr. 1040 von Steffen vom 26.11.2011 um 22.36Uhr | |
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Frank ist sprachlos  Einen Satz schaff ich: Das Logo symbolisiert die Vennbahn nach einem Bombenangriff (Schienen mit Schwellen, die in die Luft stehen), wo auf der demolierten Trasse die Mountainbikejäger der Alliierten einmA**chieren. Herzlichen Glückwunsch! | |
| Eintrag Nr. 1039 von Frank vom 26.11.2011 um 21.24Uhr | |
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| Ohne Worte: http://www.an-online.de/news/topnachrichten-detail-an/1882055/Logo-zum-Radweg -bis-Luxemburg-vorgestellt http://www.an-online.de/news/topnachrichten-detail -an/1882041/Der-Versailler-Vertrag-und-die-Fahrneulinge /> http://www.an-online.de/news/topnachrichten-detail-an/1882055/Logo-zum-Radweg -bis-Luxemburg-vorgestellt http://www.an-online.de/news/topnachrichten-detail -an/1882041/Der-Versailler-Vertrag-und-die-Fahrneulinge | |
| Eintrag Nr. 1038 von Euregiobahner vom 23.11.2011 um 22.41Uhr | |
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| Achso, nicht schlecht | |
| Eintrag Nr. 1037 von Frank vom 23.11.2011 um 18.43Uhr | |
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| Nein, Euregiobahner, die Strecke ist nicht gesperrt. Betra zwischen Falkenbachviadukt und Landesgrenze liegt vor.weiter soll von unserer Seite auch nicht gefahren werden, fürs erste jedenfalls. | |
| Eintrag Nr. 1036 von Euregiobahner vom 23.11.2011 um 14.45Uhr | |
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| Ist die Strecke nicht gesperrt? Oder hat die EFG eine Genemigung von der EVS zum befahren der Strecke ? | |
| Eintrag Nr. 1035 von Elmar Scheurer vom 22.11.2011 um 19.27Uhr | |
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| Das ist gut so, so brauchen wir uns nur noch um eine Seite zu kümmern. Trotzdem ist die Arbeit nicht weniger. Derzeit sind wir zwischen Kier und Schmithoferstrasse am Freischneiden. Bei einer Befahrung der Strecke mit unserem SKL ist uns noch so einiges an Grünzeug engegen gekommen. | |
| Eintrag Nr. 1034 von Michael vom 22.11.2011 um 10.33Uhr | |
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| Hallo Herr Pesch, da haben Sie wohl Recht! Bahn und Radweg können auch nebeneinander. Man sieht es ja gerade an dem aktuellen Beispiel hier in der Region. Auf der Seite der EFG wird ja anhand der Bilder schön gezeigt, dass eine Planung dieses Nebeneinander zulässt. Bedauerlich nur, dass man auf belgischer Seite andere Fakten geschaffen hat. Im übrigen kann man an der Ahrtalbahn auch sehen, dass Radweg und Eisenbahn sich nicht ausschließen. Einen positiven Beigeschmack hat es für die EFG....ihr bekommt die Strecke mal frei....wenn auch nur auf einer Seite! MFG Michael | |
| Eintrag Nr. 1033 von Pesch Jan vom 21.11.2011 um 15.23Uhr | |
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| Hallo Motorsäge, ich war heute am Raerener Bahnhof schauen. Ich habe gesehen das ab Stellwerk Saxby(2)zur alten Strecke nach Roetgen rauf schon alles freigeschnitten wurde. Also haben sie endlich mal angefangen trozdem schade für die Vennbahn, ich hätte es auch gut gefunden wenn noch weiterhin Züge in die Eifel fahren würden. Viele Grüße Jan | |
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