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 Eintrag Nr. 1050 von Euregiobahner vom 19.12.2011 um 21.59Uhrhttp://www.youtube.com/watch?v=_5 |  |
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| hier ein Link zum Thema Euregiobahn in Alsdorf auf YouTube http://www.youtube.com/watch?v=_5jNtUCR6vc | |
| Eintrag Nr. 1049 von Michael vom 16.12.2011 um 16.53Uhr | |
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| Ja hast Recht Steffen, ich meinte eigentlich den Stefan. Na auch egal. Ja ich entsinne mich noch wie auf dem Streckenstück zwischen Herzogenrath und Alsdorf die Birken munter am sprießen waren..man wollte es nicht so recht glauben, dass dort wieder einmal wieder Züge fahren. Da kann man sehen, was man aus einer Strecke machen kann, die ihre letzte Bestimmung dafür hatte die Kohlen und Kokszüge abzufahren. In den letzten Tagen bin ich planmäßig immer bis zur Poststr. durchgefahren die Bevölkerung nimmt das Angebot doch sehr schnell und zahlreich an. Der Ringschluss wird der Strecke einen weiteren Zuwachs bringen, für die Pendler die in Richtung Düren und Köln müssen. Hier ist zu erwarten, dass wir noch weitere Kunden gewinnen, denen es jetzt noch zu umständlich ist einmal komplett durch und um Aachen zu fahren. Es bleibt zu hoffen, dass die EVS den Plan halten kann, wobei hier Siemens eine noch eine höhere Priorität hat, was die Sicherungstechnik betrifft. Ein weitere großer Schritt wird sein, wie sich nachdem Ringschluss die Euregiobahn in Richtung Süden ( Breinig) entwickeln wird. Ich bin da aber sehr zuversichtlich!! smile!!!! Dazu ist eine Machbarkeitsstudie im Auftrag gegeben worden was die alte Strecke nach Baesweiler betrifft. Hier besteht ja der ausdrückliche Wunsch über alle Parteien an das Netz angebunden zu werden. Laut EVS steht man der Sache aufgeschlossen gegenüber. Eine weitere erfreuliche Nachricht kommt von der Strecke Lindern - Heinsberg. Hier gibt es eine sehr schöne Seite im Net einfach mal googlen. Das Betriebskonzept wird wohl wie folgt ablaufen...Flügelbetrieb mit 42x Fahrzeugen die im Flügelbetrieb auf der RB 33 laufen sollen. Man sieht also das auf alten Strecken wieder was geht....nur die Öcher träumen von einer Stadtbahn die bei Null wieder anfängt und mit einer Linie vom Klinikum nach Brand weder die Investitionskosten rechtfertigt noch diese decken kann und der Stadt Aachen die ja so gut mit ihren Finanzen da steht, die verkraftet doch locker noch so innovatives Spielzeug!!! Die Herrn Politiker sollten mal den Tatsachen ins Auge sehen und nicht schon wieder die Steuergelder der Bürger für ihr politisches Ego aus dem Fenster werfen. Lieber mal auf das aufbauen was wir schon haben und was noch machbar ist und dann kann man immer noch weitersehen was denn nötig wäre! Da wäre mal ein Verkehrsverbund zu benennen der sich aus den Niederlanden, Belgien und Deutschland zusammensetzt und gemeinsam den Nahverkehr in der Rhein - Maas Region neu überdenkt. Wenn Oche im Herzen von Europa liegt wie die sich ja immer gern hier selber sehen...dann sollte die Denkweise aber nicht am Klinikum und in Brand enden, sondern auch mal darüber hinaus. Die Zahlen und Fakten der letzten 10 sprechen für sich und diese gilt es aufzunehmen und zu optimieren und nicht ständig ein neues Fass aufzumachen. Scheinbar können aber Politiker nicht beharrlich an einem Ziel arbeiten, sondern brauchen ständig eine neue Ablenkung. Wie wäre es mal mit Kurs halten und das Netz systematisch und Schritt für Schritt ausbauen. | |
| Eintrag Nr. 1048 von Steffen vom 13.12.2011 um 23.36Uhr | |
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@Michael: Du meinst sicher Stefan, nicht mich  Ja, der Ringschluss. Jedesmal wenn ich die Gleise bei Merzbrück überquere muss ich daran denken, dass in weniger als einem Jahr planmässiger Personenverkehr stattffinden soll. Momentan sieht der Bahnkörper verlassen und überwuchert aus. Aber der Bahnübergang bei Atsch (erster BÜ nach dem Hbf Richtung Alsdorf) ist schon neu, mitten im Wald  | |
| Eintrag Nr. 1047 von Michael vom 13.12.2011 um 13.41Uhr | |
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| Hallo Steffen, ja in der Tat die Strecke lässt sich schön fahren. Technik und Bü Sicherung arbeiten einwandfrei. Bei den Streckenkundefahrten waren die hin und wieder mal gestört, aber was solls, dass ist normal. Mal sehen ob die EVS den Plan halten kann mit dem Ringschluss. MFG Michael | |
| Eintrag Nr. 1046 von Stefan vom 13.12.2011 um 13.33Uhr http://www.eisenbahn-stolberg.de/ | |
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| Das hat zwar nicht viel mit der Vennbahn zu tun, aber es ist sicher erfreulich für Bahnfreunde: Zum Fahrplanwechsel nimmt die Euregiobahn ab dem 11. Dezember 2011 den regelmäßigen Zugbetrieb zwischen Alsdorf-Annapark und Alsdorf-Poststraße auf. Schon während der Probefahrten bestand in den vergangenen Tagen die Möglichkeit, die Euregiobahnzüge auf diesem Streckenabschnitt zu benutzen. Quelle: http://www.eisenbahn-stolberg.de/ | |
| Eintrag Nr. 1045 von michael vom 03.12.2011 um 06.31Uhr | |
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| Hallo sebastian, danke fuer die info. Schoen das es auch anders geht. Krom stand ist, dass die strecke eine bestandsgarantie bekommen hat. Mfg michael | |
| Eintrag Nr. 1044 von Sebastian vom 02.12.2011 um 12.22Uhr http://www.wdr.de/studio/aachen/nachrich | |
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| Schleiden: Oleftalbahn wird Baudenkmal Die Entscheidung, die Oleftalbahn in der Eifel unter Denkmalschutz zu stellen, sorgt für unterschiedliche Reaktionen: Die Bahn- und Businitiative "Schleidener Tal" zeigte sich erfreut. Sie nutzt die Strecke mit einem historischen Schienenbus für touristische Fahrten. Nach Ansicht des Bürgermeisters von Kall blockiert der Beschluss dagegen die Entwicklung seiner Gemeinde. Die Bezirksregierung Köln hatte gestern verfügt, dass die Bahnstrecke von Kall nach Hellenthal besonders erhaltenswert ist. ...wäre ja auch kein schöner Radweg gewesen, so dicht an den Bundesstraßen | |
| Eintrag Nr. 1043 von Michael vom 01.12.2011 um 21.48Uhr | |
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| Hallo Steffen, ja lass uns die Lästerei über die Politik mal wieder runterfahren...nur hin und wieder muss das mal sein. Ich fand damals meine Spielzeugbahn mit Akkus als Kind blöde...schnell war eine richtige elektrische Eisenbahn da!!! Akkus wechseln...war uncool!!!smile!!! Ja in Sachen Vennbahn war mal was im WDR 2 und Radio Contact vor ein paar Wochen...so unter dem Motto...man könnte ja mal wieder über Stolberg - Eupen nachdenken und scheinbar auch endlich mal was auf die Beine stellen....leider hatte ich zuletzt wenig Zeit aber ich schau mich im Net um! Werd mal bei der DG in der nächsten Zeit anrufen! MFG Michael | |
| Eintrag Nr. 1042 von Steffen vom 30.11.2011 um 22.54Uhr | |
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| Hallo Michael, eine AKKUbahn ist doch umweltfreundlich. Sie hat keine Oberleitung, braucht also keinen Strom (diese Idee kommt übrigens aus der selben Stadt wie die Idee, mit Diesel-Eisenbahnzügen in die Innenstadt zu fahren^^) Aber positive Impulse, was die Eisenbahn angeht, kommen momentan aus Belgien. Das ist doch schon mal schön! Sogar die Vennbahn betreffend, womit wir voll beim Thema dieses Gästebuchforums sind Schönen Abend Steffen | |
| Eintrag Nr. 1041 von Michael vom 30.11.2011 um 22.09Uhr | |
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| Hallo Steffen, ja da kann ich nur zustimmen!!! EinmA**ch der Radfahrerarmee in Luxemburg!!! Ich komm aus dem lachen über das was hier in Aachen und im südlichen Kreisgebiet abgeht nicht mehr raus! Was ein dummes Logo ist das denn! Achja Premiumradweg will auch richtig ausgeschildert werden! Komisch wir leben in eine Gesellschaft die mehr oder minder immer älter wird und bauen Radwege....klar damit dann mit einem E- Bike auch noch fit mit 80zig in die Eifel kommt. Mal darüber nachgedacht, dass der demographische Wandel nicht auf dem Sattel stattfindet, sondern gerade ältere Mitbürger auch noch im Alter mobil sein wollen!!!! Wer braucht denn da eine Eisenbahn??? Wir setzten alle über 70 aufs E - Bike und ab gehts nach Monschau! Aachen ist Deppendorf hoch drei! Jetzt noch ne Akkustrassenbahn für Oche und nicht das wir das alles schon einmal hatten ETAs bei der DB und davor schon bei der KPEV! War so toll mit den ETAs, dass die DB die bestimmt als zu innovativ angesehen hat und aus den Verkehr gezogen hat ...nicht das die Akkus zu instabil gewesen wären! Daydreamer kann ich da nur sagen! Lassen sich alles innovativ andrehen was schon hundert Jahre alt ist, da kann man sehen wie die im Bilde sind. Ich kenne keine Region die so Banane ist wie hier. Naja wenn es im Fussball nicht läuft und der Karneval nur dritte Liga ist, dann braucht man eben eine Akkubahn und nen ICE Haltepunkt! Wie aber zig tausende Pendler aus der Eifel kommen...egal Ravelweg wird es schon richten! | |
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