Forum und Gästebuch

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 Eintrag Nr. 1072 von BastiB vom 27.01.2012 um 02.34Uhr
ach herr prick... wenn sie alles wissen warum nennen Sie mich nicht beim namen??? frustriert ist doch jeder mal... und selbst habe ich in meinem privatleben wichtigere dinge zu tun als mich um vergängliche sachen wie die eisenbahn zu kümmern, interessieren tut es mich noch, mehr auch nicht... ich selber habe in jungen jahren mit möglich gemacht das die bahn wenigstens einmal im jahr nach breinig fährt... nun sind andere dran... aber wenn man mal nach aachen zu besuch kommt und sich die internetseite der EFG anschaut fragt man sich halt was das wrikliche konzept ist ... naja, jedenfalls ändern sich menschen manchmal und ab einem gewissen alter würde ich mich nicht so frustriert der welt gegenüber äussern wie Sie es tun Herr Prick, schöne grüße aus dem wunderschönen lipperland wo die menschen zwar sparsamm sind aber wenigstens noch herz und verstand haben!!!

 Eintrag Nr. 1071 von Elmar Scheurer vom 27.01.2012 um 00.58Uhr
http://www.vdmt.de/pages/saliste.php
Hallo Norbert,

Der Link oben führt zur Such und Angebotsliste des VDMT.
Dort würde ich mal drin stöbern.
Ansonsten haben die fahrbaren Arbeitsleitern der Fahrleitungsmeisterei solche Räder.

 Eintrag Nr. 1070 von Norbert vom 26.01.2012 um 21.11Uhr
Hallo liebe Eisenbahnfreunde,
ich bin dabei eine Draisine zu bauen und
auf der Suche nach Spurkranzrädern aus Alu
oder Polyamid, im Durchmesser zwischen
200mm bis 300mm.Würde mich sehr über
nützliche Hinweise freuen!!!
Danke,
Norbert

 Eintrag Nr. 1069 von Steffen vom 26.01.2012 um 18.59Uhr
http://www.hammerbilder.de
Naja, wenn die Jungs das Gleis zwischen Landesgrenze und Bahnhof kaputt fahren, besteht vielleicht reelle Hoffnung, dass es diesmal vernünftig(!) repariert wird. Das dauert zwar sicher mehr als lange, weil sich dann die alte Gleisbaufirma, die Gleisreparaturfirma, die Radwegebaufirma und Infrabell ausführlich zoffen - aber das Ergebnis zählt

Wenn Weichenheben etc. mit gefällt werden ist natürlich nicht so schön. Muss man wohl als Kolateralschaden verbuchen...

 Eintrag Nr. 1068 von Motorsäge vom 26.01.2012 um 18.32Uhr
In Belgien geht der Radwegbau parallel
zum Gleis Stolberg-Eupen los - ohne
Rücksicht auf die
Eisenbahninfrastruktur. Da wird locker
mit einen mormalen Mobilbagger das Gleis
befahren, die Handhebel der Weichen im
Bf platt gemacht, Strauchschnitt im
Bahngraben deponiert... Schaut die
Infrabel den Baufritzen nicht auf die
Finger oder interessiert das keinen
mehr?

 Eintrag Nr. 1067 von Gereon Spiekermann vom 26.01.2012 um 09.37Uhr
hallo zusammen,

im Großen und Ganzen bin ich eigentlich sehr zufrieden mit der Arbeit der EFG - die Strecke erscheint wieder in einem schönen Bild und der Verein verdient höchstes Lob für die bisher getätigten Arbeiten...da ich fast 30 jahre an der Strecke gewohnt habe... finde ich es großartig daß der Eisenbahnbetrieb wieder aufgenommen werden soll...leider bin ich beruflich an den niederrhein gelangt - betreibe aber weiterhin von hier aus grosse werbung für die EFG (Ihre Intressen) und die Eisenbahnstrecke...

 Eintrag Nr. 1066 von Manfred Prick vom 25.01.2012 um 16.25Uhr
So, wie BastiB sich hier äußert,muß er
ein sehr frustrierter Mensch sein, mit
sich und seiner Umwelt nicht im
Reinen.Warum hat er nicht den Mut und
Anstand,seine massive und unsachliche
Kritik mit seinem richtigen Namen zu
veröffentlichen?
Außerdem stelle ich mir die Frage, ob es
im Aachener Süden vielleicht auch ein
Lipperland gibt?

Manfred Prick

 Eintrag Nr. 1065 von Michael Bettighofer vom 24.01.2012 um 17.34Uhr
Nur mal so ein Gedanke...habt ihr Kontakt
zu dem Bergwerksverein in Alsdorf! Wie
wäre es mit Teamarbeit...vielleicht geht
da noch mehr für euch!

 Eintrag Nr. 1064 von Elmar Scheurer vom 23.01.2012 um 23.34Uhr
http://www.westloc.de/index.php
Der Schienenbus gehört der Westfälischen Localbahn.
Link siehe oben!

 Eintrag Nr. 1063 von BastiB vom 23.01.2012 um 23.24Uhr
Ja das ist schön und so kommt auch ein wenig klarheit rein in das ganze... hoffen wir das es klappt... könnte man denn nicht wenigstens herausfinden wem der schienenbus gehört... wenn die efg kein interesse hat hätte ich da evtl. noch eine andere idee... aber vielleicht kann mir ja jemand sagen was mit dem fahrzeug geplant ist... ich habe sehr schöne erinnerungen an die fahrten damit und wäre dankbar wenn mir jemand dabei helfen könnte ihn vor dem schrottplatz zu bewaren

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