Forum und Gästebuch

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 Eintrag Nr. 145 von Markus vom 15.03.2008 um 22.32Uhr
Früher war die Vennbahn auch noch durch Junker in Lammersdorf genutzt worden , um die schweren Öfen die sie dort herstellten abzutransportieren aber das war einmal . Ich denke auch die Strecke hat keinen Wirtschaftlichen nutzen mehr. Damals waren doch auch noch Panzertransporte über die Vennbahn Strecke bis Elsenborn oder?

 Eintrag Nr. 144 von Stefan vom 15.03.2008 um 22.14Uhr
@Pascal:
Ich denke auch das du Sebastian meinst. Ich habe nur vom Bahnhof Monschau (oder was davon noch übrig ist)geredet.

 Eintrag Nr. 143 von Sebastian vom 15.03.2008 um 21.48Uhr
Du meinst Sebastian und nicht Stefan? Da muss ich jetzt aber drauf bestehen

 Eintrag Nr. 142 von Pascal vom 15.03.2008 um 20.57Uhr
Dem Was Stefan schrieb kann ich mit schwerem Herzen nur Zustimmen! Nunja das klingt jetzt vielleicht etwas unangebracht aber gibt es nicht vielleicht die Möglichkeit diese schöne Strecke wenigstens im Modell nochmal Aufleben zu lassen,Anregungen für den nachbau gäb es ja zur genüge (Viadukt von Bütgenbach ec pp.Es Müssten sich nur genügend leute für ein Projekt finden .Grüsse aus Raeren

 Eintrag Nr. 141 von Stefan vom 15.03.2008 um 20.39Uhr
War denn da noch irgendwas drin zu holen? oder war schon bei der schließung alles raus?

 Eintrag Nr. 140 von Markus vom 15.03.2008 um 20.19Uhr
Doch hinten ist eine Scheibe eingeschlagen und so steigen die wohl immer in den Bahnhof ein

 Eintrag Nr. 139 von Stefan vom 15.03.2008 um 19.34Uhr
Die komplette Seite zu dem vorherigen Bild
http://www.wisoveg.de/wisoveg/artikel/dampfross/art-dampfross.html

 Eintrag Nr. 138 von Stefan vom 15.03.2008 um 19.32Uhr
Hier ein Bild wie der Bahnhof Monschau mal außsah
http://www.wisoveg.de/wisoveg/artikel/dampfross/d06.jpg

 Eintrag Nr. 137 von Stefan vom 15.03.2008 um 19.19Uhr
Also ich meine das Gebäude am Bahnsteig. Ich sehe da llerdings nichts von einem Einbruch. deswegen meinte ich ja, das da noch irgendwas zu finden ist.

 Eintrag Nr. 136 von Fritz vom 14.03.2008 um 20.41Uhr
@ max

gemeint ist der Klv 530091
SKL = Schwerlastkleinwagen
die gelben Dinger mit Fahrerkabine, Ladearm und Ladefläche, oft auch mit gelbem Flachwagen als Anhänger

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