Forum und Gästebuch

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 Eintrag Nr. 260 von Geilenkirchener Kreisbahn vom 03.07.2008 um 01.00Uhr
Hallo alle zusammen,
wenn ihr Unterstützung braucht um diese wunderschöne Strecke zu reaktivieren, dann meldet euch.
Man muss eben nur die richtige Mannschaft zusammen haben.
Liebe Grüsse
Bernhard

 Eintrag Nr. 259 von Michael vom 01.07.2008 um 23.53Uhr
Hallo zusammen!

War heute am Bü in Breinig, da sind die mit diversen Instandsetzungsarbeiten beschäftigt.

Diese Arbeiten betreffen die beiden gr0ßen Bü in Breinig. Diese sollen wieder reaktiviert werden. Geplant sind Sonderfahrten in diesem Jahr. Man hatte in den letzten Jahren die Strasse durch Personal gesichert.

Jetzt macht man die Bahnübergänge wieder flott. Ein kleiner Schritt für die Vennbahn aber ich freue mich darüber.

Die Hoffnung stirbt zuletzt, da ich sie nicht aufgebe stirbt sie auch nicht.

 Eintrag Nr. 258 von Sebastian vom 01.07.2008 um 20.07Uhr
Kurz und knapp gesagt, erkläre ich mich auch dazu bereit, meinen Möglichkeiten entsprechend den Wiederaufbau von Stolberg-Raeren zu unterstützen. Und wenn ich den ersten Zug steuere (dieses Recht beanspruche ich ernsthaft!)...

 Eintrag Nr. 257 von Michael vom 30.06.2008 um 23.51Uhr
Hallo Christian!

ich finde den Gedanken nicht schlecht! ihr fangt mal bescheiden an. Ja die Viadukte sind das Hauptproblem. Die Strecke müßte freigeschnitten werden und das Gleis in seiner Lage und eventuellen Spurabweichungen überprüft werden. Allerdings ist das mal das geringste Problem

Gut nehmen wir mal an, dass würde klappen! Welche Fahrzeuge ständen dann zum Einsatz und werd decht den Personalbedarf???

Ich erkläre mich generell bereit, mit jedem der ein ernsthaftes und reales Intresse an der Strecke hat bereit zusammen etwas zu versuchen.

Ich habe selber auch schon mit der EVS gesprochen und denke, dass man mit denen verhandeln kann.

Wie sieht die Zusammenarbeit bei euch mit anderen Vereinen aus???Welche Konzepte denkt ihr sind realistisch??? Welche Infrastruktur habt ihr auf die ihr zurückgreifen könnt!???

Generell wäre es ein Riesenerfolg wenn man die Vennbahn auf deutscher Seite wieder ans laufen bekäme.

Eventuell es mit Sonderfahrten die man zu verschiedenen Anlässen organisieren könnte.....

Viele Grüße Michael

 Eintrag Nr. 256 von Christian vom 30.06.2008 um 22.57Uhr
Guten Abend Michael,
wieso hast du keine Lust auf einen Verein? Wir können jede Unterstützung gebrauchen. Ob aktiv oder passiv ist ja vollkommen egal. Und ich denke viele Stimmen sind lauter als Eine.
Wir wollen nicht den Verein Vennbahn wiederbeleben, sondern das Thema realistisch und ohne Träumereien angehen um wirklich was zu erreichen.
Überlegs dir
Grüße aus Aachen

 Eintrag Nr. 255 von Michael vom 30.06.2008 um 22.42Uhr
Hallo Pascal,

sicher ich kann deinen Unmut verstehen, da kein Treffen zustande gekommen ist. Gut das ist nicht schön nur viele von uns haben auch noch andere Verpflichtungen.

Man sollte deswegen keinem hier Vorwürfe machen. Ich habe mich die letzten Jahre genug eingesetzt und mir die Finger wundgetippt. Ich begleite die Vennbahn schon seit den 80er Jahren.

Hinzu kamen die 90er und jetzt auch wieder aber ich sag auch ganz klar:Irgendwann ist gut und dann sind auch die Möglichkeiten eines Vennbahn und Eisenbahnfreundes erschöpft,was nicht heißt, dass mich das Thema nicht mehr beschäftigt aber man muss auch mal die Fakten sehen.

Ich habe in unzähligen Briefen auf die Vennbahn verwisen und deren Möglichkeiten, die ich nach wie vor sehe.

Es liegt jetzt an der Politik und an den Verantwortlichen bei den Infrastrukturunternehmen.......!

Ferner spricht viel für die Vennbahn.

Lieber Pascal, ich habe nie eine Unterstützung erwartet sondern mich auch alleine hingesetzt und angefangen der "Politik auf die Nerven" zu gehen.

Doch man steht häufig dann auch alleine da, deswegen rede ich auch nicht mehr über einen Verein, dass Thema ist Geschichte zumindestens für die nächsten Jahre..........

In diesem Sinne ich beobachte das alles nur noch (es gibt auch noch im Leben als die Vennbahn.....)

Viele Grüße

Michael

 Eintrag Nr. 254 von Christian vom 30.06.2008 um 22.16Uhr
Hallo Marde,
also die Brücke darf derzeit nicht befahren werden, da wohl eine Schweißnaht fehlt. Diese Schweißnaht war aber damals auch nicht da, ist aber nur niemandem aufgefallen. Das letzte Telefonat mit EVS heuteergab folgendes Ergebnis: wir setzen uns demnächst mit allen bei EVS beteiligten zusammen, und arbeiten durch, welche Arbeiten an der Strecke zu machen wären, und was für Kosten eine Aufarbeitung derselbigen entstehen. Darunter auch das Falkenbachviadukt. Sobald wir da genaueres haben, und denken das es schaffbar wäre, wird versucht auf Teufel komm raus Gelder zusammen zu kriegen um das ganze zu realisieren. Deswegen nochmal: wer helfen mag BITTE MELDEN!!!! (skampi81@gmx.de)

 Eintrag Nr. 253 von marde vom 30.06.2008 um 00.37Uhr
Es ist soweit... Ein Ufo ist gelandet mit seinen Ausserirdischen und baut die Vennbahn wieder auf... Nee, mal im Ernst, weiss jemand schon wie es mit der Brücke ausschaut zwischen Breinig und Walheim???

 Eintrag Nr. 252 von Christian vom 29.06.2008 um 23.50Uhr
Guten Abend zusammen,
der Verein "Freunde des Bw Aachen-West e.V." arbeitet gerade mit Hochdruck daran, auf der Strecke Stolberg - Raeren wieder einen Museumsbetrieb einzurichten.
Die Chancen stehen gar nicht so schlecht, und EVS (Eigentümer der Strecke auf deutscher Seite) findet unseren Plan auch gut. Wir können allerdings Hilfe in jeglicher Form dringend brauchen. Sei es durch Arbeitskraft, oder auch durch Spenden etc.! Wer Interesse hat, kann sich gerne bei mir per Email melden: skampi81@gmx.de

Liebe Grüße und schönen Abend noch

 Eintrag Nr. 251 von Pascal Schmetz vom 29.06.2008 um 13.27Uhr
na Toll alles nur heisse Luft wie ?!

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