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 Eintrag Nr. 330 von Stefan vom 04.10.2008 um 14.49Uhr |  |
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| @Fredi Kannst du vielleicht eine Zusammenfassung des Artikels hier posten? Danke | |
| Eintrag Nr. 329 von Fredi vom 02.10.2008 um 23.40Uhr | |
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| Es geht schon los ! In der neuesten Ausgabe des Wochenspiegel, wird wie bereits voraus geahnt,über die schlechte straßenmäßige Verkehrsanbindung im Bereich Roetgen auf Seite 1 berichtet. Hier speziell Himmelsleiter ! Das muß man gelesen haben!!! Eine Woche vorher wurde an gleicher Stelle über den Super Radweg berichtet. Es ist halt nicht alles Gold was glänzt ! Hauptsache man hat demnächst einen Radweg ! | |
| Eintrag Nr. 328 von Gast vom 28.09.2008 um 16.11Uhr | |
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| Hallo Josef, ich kann mich dieser Meinung nur anschließen. Es stehen heute schon viele Immobilien leer, es werden noch mehr werden. Die Preise werden sinken, die Immobilien ihren Wert verlieren. Wie sieht der neue Wohntrend aus? Stadtnah, oder wenigstens schnell und günstig erreichbar. Städte wie Stolberg, Eschweiler und Co. profitieren hier von der Euregiobahn. In Monschau, naja hier ist der Zug halt abgefahren. Wen verwundert es bei dieser Politik. Herr Steinröx geht bald in Ruhestand, nach ihm die Sinnflut, die tausenden Touristen die in den Politiker träumen demnächst per Fahrrad die Himmelsleiter kreuzen und nicht überfahren wurden werden den Aufschwung in die Region bringen. Gute Nacht schöne Eifel, Guten Morgen lebensqualität Stadtnähe. | |
 Eintrag Nr. 327 von Josef Huber vom 27.09.2008 um 19.18Uhr | |
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| Hallo Fredi, hallo Alle, Ich kann zu diesem Thema nur eins sagen: Der Tod der Vennbahn nach Monschau wird langfristig auch der Tod dieser Eifelregion nach sich ziehen! Mit traurigen Grüßen: Josef | |
| Eintrag Nr. 326 von pascal vom 26.09.2008 um 15.02Uhr | |
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| Das sind nicht die leute in der Eifel sondern die Politiker die was dagegen habn du Sch...(Zensiert)... .Such dir was anderes zum Vollspammen . Kommentar von vennbahn : Hallo Pascal, Bitte ein wenig freundlicher, wenn es geht! Der Admin | |
| Eintrag Nr. 325 von x-man vom 25.09.2008 um 23.54Uhr | |
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Naja, ich finde es genau richtig für die Menschen in der Eifel das sie keinen Bahnanschluss bekommen, die werden sich noch wundern über teure Energiepreise und somit daran verarmen... die Busse sind jetzt schon schrecklich voll... sollen die in ihrer sch***s Eifel meinetwegen eingehen... hauptsache nach Eupen fährt eines tages was | |
| Eintrag Nr. 324 von Fredi vom 25.09.2008 um 22.09Uhr | |
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| Hallo Elmar Habe die Seiten gescannt und sie Dir unter info@vennbahn.de geschickt ! | |
| Eintrag Nr. 323 von Elmar Scheurer vom 25.09.2008 um 18.06Uhr http://www.vennbahn.de | |
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| Hallo Fredi, Hast du die Möglichkeit, den Artikel aus dem Wochenspiegel einzuscannen und dann mir diese Datei per Mail zu schicken? | |
| Eintrag Nr. 322 von Fredi vom 25.09.2008 um 11.19Uhr | |
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| Gestern las ich dem bei uns zugestellten " Eifeler Wochenspiegel " ! Mein Fazit : Es ist vorbei mit der Vennbahn ab Raeren > Richtung Monschau !Einstimmig wurde von allen politischen Führungskräften der Reaktivierung der Vennbahn in diesem Bereich, keinerlei Chancen eingeräumt. Man sieht hier die grosse Möglichkeit durch diesen Radweg, Heerscharen von Radfahrern in die betreffenden Orte zu locken. Es steht geschrieben, das alle Schienen demontiert werden und der Radweg dort angelegt wird. Als puren Hohn empfinde ich es, das man die Signale stehen lassen will ! Also Leute, macht Euch für diesen Streckenabschnitt keine Hoffnungen mehr. Vielleicht werden die Verantwortlichen diesen Schritt in punkto Energieverknappung einmal bitter bereuen ! | |
| Eintrag Nr. 321 von Josef Huber vom 23.09.2008 um 11.12Uhr | |
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| @Guido: Hier sollte mann den Ministerpräsidenten Lambertz mit seiner damaligen Aussage konfrontieren. Mal sehen was er heute dazu zu sagen hätte. @An Alle: Die Sonderfahrten der Euregiobahn am vergangenen Wochenende waren wieder einmal ein voller Erfolg, hier zeigt sich wieder einmal wie nötig eine Anbindung von Breinig an das Schienennetz ist. 2004 tauchte in Breinig die "IG-SPNV auf der Vennbahn" auf, was ist daraus geworden? Mann hört und sieht nichts mehr von denen! War es doch damals die "IG-SPNV auf der Vennbahn" die den Stein ins rollen gebracht haben und erst durch die Initiative der IG, Sonderfahrten bis nach Breinig möglich wurden. Ziel der IG war es aber eine dauerhafte Anbindung (sprich reguläre Anbindung)von Breinig, was ist daraus geworden? Hat da jemand ein paar Informationen darüber und gibt es die "IG-SPNV auf der Vennbahn" noch? Mfg: Josef | |
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