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 Eintrag Nr. 1360 von Stefan vom 19.05.2018 um 09.19Uhr |  |
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| Ich hoffe es fällt niemand auf den vorherigen, schlecht übersetzten Post rein. Das ist Spam. | |
| Eintrag Nr. 1359 von alliance hacker vom 18.05.2018 um 17.21Uhr | |
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| Eintrag Nr. 1358 von Herbert vom 16.03.2017 um 10.37Uhr | |
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| Hallo Eisenbahnfreude, die EFG haben jetzt begonnen ihre Fahrzeuge für den Museumzug zu restaurieren. Dazu suchen wir noch dringend Schreiner, Hobbyschreiner sowie Polster,Hobbypolstrer.Die Arbeiten werden teiweise in Walheim oder in der Halle in Raeren durchgeführt.Auch für die anderen Gewerke brauchen wir jede hilfreiche Hand. Also meldet Euch bei uns, den bei uns wird noch Eisenbahn gelebt.MFG Herbert (EFG) | |
| Eintrag Nr. 1357 von Nikolaus vom 15.03.2017 um 23.14Uhr | |
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| Hallo Tim, du bist keinesfalls zu spät ! Wenn du möchtest, kannst du bei uns mitmachen. Wir können jede helfende Hand gebrauchen ).....und mitfahren darfst du dann selbstverständlich auch. Melde dich bei www.eisenbahnfreunde-grenzland.de , hinterlasse dort einfach eine Nachricht oder komme zu unseren Vereinstreffen. Mit freundlichem Gruß Niko ( EFG ) | |
| Eintrag Nr. 1356 von Nikolaus vom 15.03.2017 um 23.01Uhr | |
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| Hallo Angelika, ....lass dich doch mal überraschen !!! - und bleibe mit der Seite: www.eisenbahnfreunde-grenzland.de verbunden. Dort erfährst du dann alles Wissenswerte aus erster Hand. Mit freundlichem Gruß Niko ( EFG ) | |
| Eintrag Nr. 1355 von Angelika vom 10.03.2017 um 20.25Uhr | |
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| Hallo zusammen; war heute mit dem Fahrrad von Roetgen nach Schmidthof unterwegs. Die Strecke ist perfekt freigeschnitten und das Schwellenkreuz entfernt.Gibt es Hoffnung auf Schienenverkehr von Walheim bis Raeren oder gar Eupen? Würde mich sehr freuen! mfG Angelika | |
| Eintrag Nr. 1354 von Michael vom 28.02.2017 um 12.56Uhr | |
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| Hallo Kevin, die Gefahr sehe ich eher nicht. Ein Bahnhof kann nur vom Bahnbetrieb leben. Umsomehr Zugverbindungen an einen Bahnhof beginnen oder auch ende, kann nur für einen Bahnhof ansich förderlich sein aber auch für den Wirtschaftsstandort. Durch eine Verbindung Stolberg - Eupen, wäre Eupen wieder ein Bahnhof, der sowohl einen Anschluss an das SNCB Netz darstellt aber auch an das Netz der EVS und der DB AG. Damit werden auch regionale und überregionale Verbindungen in Richtung Köln und Hamm realisiert. Dies kann für Eupen nur positiv sein. Infrastruktur und deren Leistungsfähigkeit,sind am Ende für einen Wirtschaftsstandort nur von Vorteil. Ich denke, dass Eupen nur profitieren kann. Zumal läßt sich alle vertraglich regeln und absichern. Ich kann nur sagen, dass man sich Gedanken machen sollte, wie man die DG aber auch die gesamte Region weiterentwickeln will. Ein Segment dazu kann nur die Förderung der Verkehrswege und Träger sein. MFG Michael | |
| Eintrag Nr. 1353 von Tim Guebbas vom 24.02.2017 um 18.24Uhr | |
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| Hallo. Ich bin erst vor kurzem auf Eure ehemalige Museumsbahn und die Vennbahn gestoßen. Leider bin ich 16 Jahre zu spät, um mit euch zu fahren (bin Jahrgang 2000). Und nun ist leider alles zum größten Teil abgebaut  Würde man die Strecke ab Raeren bis Trios-Pontstraße wieder aufbauen und den Radweg abbauen bzw. Verlegen wäre ich sofort dabei. Leider wird das nie wieder passieren. Der Zustand im Bahnhof Raeren ist allerdings auch sehr traurig. Die extra für Gastronomie beschafften Reisezugwagen sowie weitere Züge vergammeln in Raeren. Wäre nicht zumindestens der Erhalt der beiden Wagen durch die EFZ möglich. Viele Grüße! Tim | |
 Eintrag Nr. 1352 von Tobias Reuter vom 16.02.2017 um 01.14Uhr | |
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| http://www.eisenbahn- museumsfahrzeuge.com/index.php/deutschlan d/staatsbahnfahrzeuge/dampflokomotiven/ba ureihe-5035/50-3666 Auf dieser Seite erfährt man noch einiges über die Vennbahn Dampflock! | |
 Eintrag Nr. 1351 von Kevin Giebels vom 14.02.2017 um 15.44Uhr | |
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| Hallo Michael, ich finde es persönlich nicht gut, dass dieses Projekt überhaupt wieder in betracht gezogen wird. Somit besteht die Möglichkeit, dass der Bahnhof Eupen möglicherweise wegfallen wird. | |
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